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陵晚报/紫金山新闻记者邢虹朱彦
吴歌越秀，楚风汉韵，谱写出江苏悠久悠扬的史诗。滚滚东流的长江、贯穿南北的运河，一横一纵，在江苏大地上相交融汇，共同孕育出江苏的锦绣繁华。
江苏的“文化密码”，就藏在大江大河里。奔腾不息的大江大河对江苏和南京意味着什么？一起来听听专家的解读。
江河湖海集于一身
江苏依水而生、依水而兴
人类文明是江河的“赠礼”，世界上所有伟大的文明几乎都是在不同江河的两岸展开。在南京大学教授、六朝博物馆馆长胡阿祥看来，理解河流与文明的关系，具有重要的意义。
“尼罗河、幼发拉底河、底格里斯河、恒河、印度河，对应着古埃及文明、古巴比伦文明、古印度文明。而具体到华夏文明，对应的是所谓的‘四渎’。”胡阿祥说，我国第一部辞典、西汉的《尔雅》有云：“江、河、淮、济为四渎。四渎者，发源注海者也。”意思是长江、黄河、淮河、济水都是独流入海的大川。而说起“四渎”的重要性，西汉的《礼记》中称：“天子祭天下名山大川，五岳视三公，四渎视诸侯。”也就是说，在中国的名山大川中，山的“五岳”、水的“四渎”最受重视。“‘四渎’中的‘三渎’都与江苏有关，长江、淮河自不必说，黄河也曾流经江苏700多年。江苏不仅有如此重要的自然河流，最具人文象征意义的京杭大运河也以江苏段最为关键。”
胡阿祥说，要理解江苏的文化，要先理解河流和文化的关系。“江苏的土地，很大一部分是这些江河冲出来的。”对比江苏历代的海岸线，从北宋开始逐渐向北推移。这是因为，从1128年到1855年，黄河夺淮入海，黄淮河口就形成了黄淮三角洲。再看长江江口，从冲刷型的三角湾变成了堆积型的三角洲。在沿岸洋流的携带下，大量泥沙沿岸沉积，累积到现在，涨出了相当于4个上海市、大约2.5万平方公里的苏北土地。“这相当于现在江苏的大约四分之一。”胡阿祥说，“这都是江河赐予我们的。”
长江、淮河、运河、黄海，滋润出了依水而生、依水而兴的江苏。胡阿祥表示，江苏的“名”与“实”，都离不开水。江苏之名，最初取自江宁府的“江”和苏州府的“蘇”，都与水有关。而江苏之实，更加离不开水。长江、淮河东西串联，京杭大运河南北贯通，洪泽湖、太湖上下相望，黄海东面环抱，江河湖海集于一身，以江苏最为典型。“江苏人依水而生，江苏城市依水而兴，江苏发展依水得势，江苏文化依水扬名，而若用一句话来概括江苏的特点，那就是‘水做的江苏，水做的江苏人’。”胡阿祥说。
“肥瘦搭配”的清朝行政区划造就江苏丰富多元文化
大江大河带给江苏的“赠礼”还包括行政区划。为避免“山川形便”造成的割据危险和贫富悬殊，清康熙六年（1667）将江南省分置为江苏、安徽二省。胡阿祥说，如果按照古代“山川形便”原则即以长江、淮河分割江南省，那么江南太富，江淮之间太独立，淮北则要划入山东与河南，而且江南、江淮之间都存在分裂割据的危险性，所以清朝放弃了尊重自然的横切方案，选择了“肥瘦搭配”的纵切方案。
特殊的行政区划使江苏拥有江南、江北、淮北三个不同的自然、经济、风俗地域。在胡阿祥看来，特殊的行政区划造就了江苏地域文化的丰富多彩，形成了南北贯通的金陵文化，聪颖灵慧、细腻柔和的吴文化，清新优雅而又豪迈俊秀的淮扬文化，气势恢宏、尚武崇文、以英雄主义为主流的楚汉文化，活力四射、充满开放意识的海洋文化等五个文化区。所谓文化区，就是指有着相似或相同文化特质的地理区域，又称文化地理区。“作为文化特质的区域分类，文化区与行政区不属于同一个概念。行政区是一个行政管理区域单位，而文化区则是不同文化特质的空间载体。前者是人为划分的，而后者则是在一定的地理环境中形成的。因此，我们不能简单地运用行政区划的概念来代替文化区划。”胡阿祥说。
胡阿祥说：“长江所承担的是文明使命，运河所承担的是政治使命，江苏是可以坐船周游全域的省份。”黄河、长江、淮河、运河在历史上的不同使命和命运，让我们更加切近、更加全面地理解诸如“日月经天，江河行地，不废江河万古流”“河流孕育着文明，文明丰富了河流”这类宏大命题，也能够使我们更加系统、更加深刻地领悟“要尊重自然，顺应自然规律，与自然和谐相处”的思想内涵。
天堑南北的长江
成就了六朝古都
对南京来说，大江大河同样意义非凡。这座城市为什么成为六朝古都、十朝都会？胡阿祥表示，南京能成为中国南方最大的古都，离不开两个重要的条件：一是长江的军事价值，二是运河的经济意义。
“长江对于南京，就好像长城之于中原。”胡阿祥说，对于定都南京的政权来说，长江是一道天堑，更是最后的屏障，具有重要的军事价值。在他看来，正是天堑南北的滔滔江水与地理形胜的龙盘虎踞，才成就了南京非同凡响的政治地位，决定了南京传承华夏文明的民族意义。
文献记载，六朝梁武帝时南京有28万余户，如果按每户5人计算，人口大概达到140万，再加上各种不纳入统计的，胡阿祥推测，那时南京共有170万人。“96平方公里的城市，需要容纳170万人，折合每平方公里约1.8万人，人口密度是相当高的。”
这么多人口怎么保证供应？主要靠东吴开凿的运河——破岗渎（又名破冈渎、破墩渎）。
南京城市文化研究会会长、文史专家卢海鸣介绍，在孙权开凿破岗渎之前，三吴地区（吴郡、吴兴和会稽）的物资，特别是会稽郡的物资，都是用船经过江南运河运抵京口（今镇江），然后离开京口进入长江，逆流数百里运到建业（今南京）。“六朝时期长江的入海口在京口一带，长江风大浪急，小船进入长江常常要冒船毁人亡的风险，同时，水运绕道京口，路途遥远。破岗渎的开凿，沟通了秦淮河与太湖流域，成为六朝都城建康与三吴地区水上交通的生命线。”卢海鸣说。
胡阿祥介绍，沿着破岗渎，从都城建业东南方山脚下出发，经过赤山塘、茅山北麓，通向太湖水系的云阳西城（丹阳九里一带）。这里水网密布，能接上东、西云阳渎，向北有丹徒水道，向南就是后来的隋江南河，最终可以直达位于今天浙江的会稽郡。
说到南京的运河，不得不提的还有胥河。“胥河的开凿，主观上是出于军事需要，客观上却对南京城的形成和发展产生了深远的影响，同时，也奠定了南京与不久后开凿的江南运河（京杭大运河中的一段）相互联系的基础。”卢海鸣说。
